Tienda de computadores ofrece los siguientes artículos productos suministros servicio de mantenimiento: Historia Viva de GM en línea. Cuando nos disponemos a celebrar el primer GM de los 100 años en 2008, queríamos capturar la historia de GM según lo dicho por la gente que ha trabajado para GM, así como aquellos cuyas vidas han sido tocadas por nuestros productos. Para ello, hemos creado el wiki GMnext. Gracias a nuestros colaboradores, tenemos una relación muy sólida y única de la historia de GM que no podría haber sido escrito en un solo libro por cualquier autor una.
- 2250 THP locomotora equipada con un motor General Motors de 12 cilindros, serie 645 turbo cargado (Cumpliendo AAR)
- 2475 BHP de salida continua (cumpliendo UIC)
- Diseñado para locomotoras de servicio de carga, pasajeros y maniobras
- Designación de la AAR Co-Co
Servicio y Confiabilidad
- Mantenimiento extremadamente sencillo. Los principales componentes son de fácil acceso para reparación o cambio.
- Período seis años para Overhaul
Especificaciones
Distancia, del umbral a la línea central del travesaño:
Final de la cubierta del motor
3.048 m
Final de la cabina
3.048 m
Distancia entre los centros de los travesaños
11.278 m
Distancia del umbral frontal al umbral final
17.374 m
Peso Nominal Total
96,000 kg
Combustible
4,500 litros
Agua de enfriamiento
681 litros
Aceite Lubricante
625 litros
Características de la Locomotora
- Locomotora diseñada y equipada para operación en tramos cortos y largos.
- Equipada para ser utilizada en operaciones de unidades múltiples
- Frenos de aire 26L (Básico).
- Frenos de vacío se podrán aplicar donde sean requeridos.
- Control direccional de arenado manual para movimiento hacía adelante o en reversa
- Diferentes relaciones de engranaje pueden ser proveídas basadas en las necesidades del cliente
Motor
- De alta confiabilidad motor 12-645E3C probado en servicio por más de 25 años en todo el mundo.
- Turbo cargador GM probado.
- Diámetro 230 mm., carrera 254 mm.
- Unidad de inyección mecánica
- Las ranuras superior de los anillos de los pistones endurecida y enchapada en estaño
- El recorrido superior de las camisas del cilindro endurecidos por láser
- Tecnología de sellamiento mejorada para reducir mantenimiento y polución del ambiente
- Cabezas de cilindro y camisas enfriadas por agua - pistones enfriados por aceite.
- El gobernador del control de velocidad Isócrono
- Detectores por separado para sobre velocidad y alta presión en el carter
Turbocargador
- Confiabilidad mejorada y reduce el costo del mantenimiento
- Barrido a través de las paredes de toma del cilindro & multiválvula de exhosto
Generador Principal de Corriente Alterna
- Corriente rectificada a los motores de tracción tasada a 600 voltios dc
- Eje de la armadura soportado por rodamiento
- Conexión directa al cigüeñal del motor
- Generador auxiliar de 10 KW (generador auxiliar de 18 KW opcional)
Compresor de aire
- 2 Tiempos, 3 cilindros, enfriado por agua
- Acoplamiento directo al motor
- Filtro de entrada de aire desechable
Sistema de control "Dash 2"
- Sistema modular de enchufar
- Mantenimiento fácil / Resolución de problemas
- Control de adherencia mejorado
- Posibilidad de diagnostico
- Fácil de reparar
- Gabinete presurizado, aire filtrado y enfriado para un ambiente limpio
- Modulo anunciador de falla que reporta daños
Interruptor para prueba para oprimir con luces indicador
Bogies
- Flexible, diseño GLC de 3-ejes
- Motores de tracción D36 (6 por locomotora) todos montados en forma unidireccional:
- Mejora significante en el diseño sobre los motores de tracción D29
.....» Aislamiento Kapton
.....» Más cobre
.....» Cabezal del brazo del eje endurecido
- Mayor capacidad de caballaje, Operación de enfriamiento, y larga vida
Fabricantes por productos
Especificaciones
